Terminale di Scarico Arrow Indy Race alluminio con fondello carby Per Honda XL 750 TRANSALP (23-24)
I componenti interni sono in acciaio inox assemblati mediante saldatura TIG e MIG mentre il corpo silenziatore, leggerissimo, è disponibile in titanio, alluminio o fibra di carbonio. Su alcune installazioni è possibile avere il fondello posteriore in fibra di carbonio.
Gli scarichi della linea Indy-Race sono disponibili anche in versione omologata, a seconda dell’applicazione.
Specifiche Per:
Honda
- XL 750 TRANSALP (2023 - 2024)
Scheda Tecnica:
- Materiale corpo: alluminio
- Materiale fondello posteriore: carbonio
- Materiale interno silenziatore: acciaio inox
- Materiale raccordo: acciaio inox
- Tipo fissaggio telaio: attacco saldato
- Lunghezza corpo (mm): 300,00
- Diametro innesto (mm): 49,00
- Diametro uscita (mm): 36,00
- Presenza dbKiller: Si
- Peso (Kg): 2,6
AVVERTENZE: Si prega di leggere la nota tecnica informativa disponibile nella sezione “Documenti”
Omologazione ECE: Sì (omologazione riferite al controllo del rumore e della potenza)
N.B: L'omologazione è valida soltanto per i vehicle type specificati e successivi aggiornamenti
Rispetta la normativa CARB - California Air Resources Board ( - www.arb.ca.gov) Il prodotto è considerato “parte di ricambio” ai fini della normativa CARB nel solo caso in cui il convertitore(-i) catalitico(-i) originale(-i) non sia modificato o rimosso e nel caso in cui non siano effettuate modifiche alla centralina e ad eventuali sensori dello scarico. Nessun Executive Order è stato richiesto ed ottenuto da parte di Arrow né da eventuali sussidiari o rappresentanti autorizzati
ATTENZIONE: Per un corretto montaggio, vi consigliamo di recarvi presso un'officina autorizzata o un meccanico qualificato
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